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如果你需要进一步的证据，证明保时捷目前提供的最好的型号是911GT3巡回赛，那么你在正确的位置。
基于一直以来辉煌的GT3，Touring Package版采用了六速手动变速器，而不是双离合PDK，失去了标准GT3的巨大后翼商标。
自然吸气4.0升平六保持不变，这意味着它仍然产生500PS(493H P)和460N m(339磅-英尺)。客户将不得不接受这样一个事实，即他们的新GT3旅游套餐比普通GT3稍慢，在3.9秒内达到0-62英里/小时(100公里/小时)，最高时速为196英里/小时(316公里/小时)。这是一个艰难的世界，即使是保时捷车主。
内部失去了大部分的GT3的阿尔坎塔拉装饰，并交换在方向盘，齿轮杆，门板和中控台等领域的精细皮革。座椅部分穿着皮革，而黑色铝的细节可以在某些地方找到。
难怪911GT3旅游套餐被许多完美的现代保时捷认为，因为它结合了神圣的，自然渴望的拳击手与GT3的底盘，以一个更友好的道路服装。唯一能提供这种刺激的其他当代911是限量版R——但在“二手”市场上，它的售价超过50万美元，令人震惊。
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