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大多数汽车制造商在 2015 年自愿同意添加传感器，以便在即将发生碰撞时自动制动，而如今道路上的大多数轻型车辆都标配 AEB。但交通部和国家公路交通安全管理局(NHTSA) 正在提议应用更强大、更先进的技术。这些机构希望在规则生效后的四年内，所有新车都必须配备更好的 AEB 。

美国交通部副部长Polly Trottenberg在周三的新闻发布会上说：“AEB 系统是在挽救我们道路上的生命和防止撞车方面向前迈出的一大步。”“部署后，AEB 系统有可能使车辆完全停止或至少减慢速度，从而显着减少撞击造成的损坏。”NHTSA 预计该规则每年将至少挽救 360 人的生命，并减少至少 24,000 人的伤害。

NHTSA 首席顾问安·卡尔森 (Ann Carlson) 表示，今天售出的新车中有三分之二符合政府五星级安全评级的测试程序，也称为新车评估计划或 NCAP。“这项技术现在已经足够成熟，我们可以提议强制将其纳入所有车辆，”卡尔森补充道，“但我们所做的远不止于此。”

她说，AEB 将被要求“在更高的速度下更加有效”。根据提案，以每小时 37 英里的速度行驶的车辆需要完全停下来，以避免撞到行人。还需要 AEB 系统在夜间检测行人和骑自行车的人。据 NHTSA 称，超过 70% 的行人亡事故发生在夜间。